- "Lo que estamos intentando es tomar cada servicio y encuadrarlo en lo que es conocido como Empresa Modelo, que es lo que se usa para las empresas de servicio. Ahí se analizan muy bien los costos y los ingresos esperados. Nuestra impresión inicial es que la mayor parte de los servicios de pasajeros que EFE está entregando son deficitarios. Y va a haber que plantear crudamente cuál es su rentabilidad, y llegar a la discusión presupuestaria en el Congreso, en septiembre de este año, y que haya una decisión de las autoridades para ver qué servicio sigue o no sigue. O si se requieren subsidios, que de eso estamos hablando. Pero como definición preliminar, tenemos claro que en buena parte de los servicios, la condición de subsidios va a tener que ocurrir. Y eso requeriría algunos cambios legales".
Interesante y útil ejercicio. Lamentable, y mucho, que no se hiciera oportumante. Miles de millones de pesos antes.
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